Hva er kravene til forbrenningseffektiviteten til gasskjelen når det gjelder drivstoffkvalitet og drivstoffrenhet?

Gasskjeler er mye brukt i industrielle, kommersielle og boligvarmefelt. Deres forbrenningseffektivitet påvirker direkte energiutnyttelse, driftskostnader og miljøforurensningsnivå. Forbedringen av forbrenningseffektivitet avhenger ikke bare av design og drift av kjelen, men også av renheten til drivstoffet som brukes. Drivstoffrenhet spiller en nøkkelrolle i å sikre effektiv, trygg og miljøvennlig drift av gasskjeler. Denne artikkelen vil i detalj diskutere kravene til drivstoffrenhet for forbrenningseffektiviteten til gasskjeler, som dekker aspekter som svovelinnhold, urenhetsinnhold, fuktighetsinnhold og metaninnhold i drivstoffet.

Sulfid i drivstoffet vil generere svoveldioksid (SO₂) under forbrenning. Svoveldioksid kombineres med vanndamp for å danne svovelsyre, noe som forårsaker alvorlig korrosjon til metalldeler inne i kjelen. I tillegg er svoveldioksid en av de viktigste årsakene til surt regn, som har skadelige effekter på miljøet og menneskers helse. Sulfid kan også føre til ufullstendig forbrenning og karbonavsetning, noe som reduserer forbrenningseffektiviteten ytterligere.

For å forbedre forbrenningseffektiviteten og forlenge kjelens levetid, bør svovelinnholdet i gassen være så lavt som mulig. Generelt er standarden for svovelinnhold i naturgass under 5 ppm (deler per million). Lavt svovelinnhold kan redusere generering av sur gass betydelig, redusere risikoen for korrosjon og redusere forurensningsutslipp og oppfylle strenge krav til miljøvern.

Urenheter i drivstoffet (som støv, tungmetaller, sulfider, nitrider, etc.) vil danne ufullstendige rester eller karbonavsetninger under forbrenningsprosessen, blokkere brenneren og varmeveksleren og hindre effektiv overføring av varme. Dette reduserer ikke bare forbrenningseffektiviteten, men kan også forårsake overoppheting, skade eller redusert effektivitet av kjelen. I tillegg vil tilstedeværelsen av urenheter øke slitasje av utstyret og øke vedlikeholdskostnadene.

Naturgass med høy renhet skal ha et veldig lavt urenhetsinnhold, som generelt bør holdes på et ekstremt lavt nivå for å sikre ren og fullstendig forbrenning. Bruken av drivstoff av høy kvalitet kan redusere vedlikeholdskravene til utstyret og forlenge levetiden til kjelen og samtidig opprettholde høy termisk effektivitet og stabilitet.

Fuktigheten i drivstoffet vil absorbere mye varme for fordamping under forbrenningsprosessen, noe som vil redusere den faktiske brennstoffets faktiske brennstoff og redusere kjelens termiske effektivitet. Drivstoff med høyt fuktighetsinnhold øker ikke bare energiforbruket, men kan også føre til ufullstendig forbrenning, gi mer uforbrente stoffer og påvirke miljøet. I tillegg kan fuktigheten i drivstoffet kondensere inne i kjelen, forårsake korrosjon eller skalering, noe som ytterligere påvirker utstyrets ytelse og levetid.

Fuktighetsinnholdet i drivstoffgassen skal være så lavt som mulig, ideelt sett mindre enn 100 ppm. Å holde fuktighetsinnholdet lavt kan øke den effektive brennstoffverdien, sikre en mer effektiv forbrenningsprosess og redusere risikoen for korrosjon og skalering inne i kjelen.

Generelt sett bør metaninnholdet i naturgass nå mer enn 85% for å sikre høy brennverdi og høy forbrenningseffektivitet. Drivstoff med lavere metaninnhold kan kreve høyere drivstoffvolum for å oppnå samme varmeutgang, noe som vil redusere den generelle effektiviteten til systemet og øke driftskostnadene.

Drivstoffets renhet påvirker direkte forbrenningens fullstendighet. Fensel med høy renhet kan reagere fullt ut med oksygen under forbrenningsprosessen for å produsere komplette forbrenningsprodukter som karbondioksid og vann, og dermed konvertere så mye kjemisk energi i drivstoffet til varmeenergi som mulig. Drivstoff med lav renhet kan inneholde en stor mengde ikke-brennbare urenheter, noe som resulterer i ufullstendig forbrenning, karbonmonoksid, sot og andre uforbrente stoffer, som ikke bare kaster bort drivstoff, men også øker vanskeligheten med vedlikehold av utstyret.

Termisk effektivitet er en viktig ytelsesindikator på gasskjeler, som representerer kjelenes evne til å konvertere den kjemiske energien til drivstoffet til termisk energi. Å bruke drivstoff med høy renhet kan redusere avsetningen av ikke-brennbare stoffer og forurensning av varmeutvekslingsflater, slik at varmen kan overføres effektivt til mediet som må varmes opp. Drivstoff med lavt urenhetsinnhold kan redusere hyppigheten av rengjøring og vedlikehold av utstyr, slik at kjelen kan opprettholde effektiv drift i lengre tid.

Utslippene av gass kjeler inkluderer hovedsakelig karbondioksid, vanndamp og en liten mengde nitrogenoksider (NOx). Høy drivstoffrenhet betyr færre skadelige utslipp generert under forbrenningsprosessen. Spesielt kan drivstoff med lavt svovel redusere svoveldioksidutslipp betydelig og redusere risikoen for surt regn og luftforurensning. Drivstoff med høyt metaninnhold bidrar til å redusere generering av uforbrente stoffer og redusere negative innvirkninger på miljøet ytterligere.

Å bruke drivstoff med høy renhet kan ikke bare forbedre forbrenningseffektiviteten, men også forlenge levetiden til gasskjeler. Lav svovel, drivstoff med lavt kraft reduserer korrosjon og slitasje av kjeleens indre komponenter, reduserer karbon og koking og reduserer skittavsetning på varmeutvekslingsflater. Disse faktorene samarbeider for å redusere krav til vedlikehold av kjele og forlenge levetiden til utstyret, og reduserer dermed driftskostnadene.

For å oppfylle kravene til drivstoffrenhet, kan drivstoff forbehandles før bruk. For eksempel kan urenheter og fuktighet i naturgass fjernes gjennom prosesser som avsvovling, dehydrering og filtrering. Desulfuriseringsutstyr kan effektivt redusere svovelinnholdet i naturgass og unngå dannelse av sure gasser. Tørkeutstyr kan redusere fuktighetsinnholdet i drivstoff og sikre den høye brennstoffverdien. I tillegg kan filtre fjerne faste partikler fra drivstoff og redusere dannelsen av karbonavsetninger under forbrenning.

Drivstoffrenhet har en viktig innvirkning på forbrenningseffektiviteten til gasskjeler. Drivstoff med høy renhet kan ikke bare forbedre kjelens termiske effektivitet, men også forlenge levetiden til utstyret, redusere vedlikeholdskostnadene og redusere miljøforurensningen betydelig. For å oppnå den beste ytelsen til gasskjelen, må svovelinnholdet, urenhetsinnhold, fuktighetsinnhold og metaninnhold i drivstoffet kontrolleres strengt. Gjennom forbehandling av drivstoff, valg av drivstoffleverandører av høy kvalitet og styrking av overvåkning og vedlikehold av drivstoffsystemet, kan den høye renheten til drivstoffet effektivt sikres, og dermed oppnå effektiv, sikker og miljøvennlig drift av kjelen.